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技術(shù)特點(diǎn)
動(dòng)力系統(tǒng)

●濰柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)，排放滿(mǎn)足國(guó)家非道路機(jī)械Ⅲ階段排放要求，智能高效，零件通用性強(qiáng)，維護(hù)保養(yǎng)成本低。

●采用電控靜壓驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)適應(yīng)負(fù)載變化，在不同工作負(fù)載下提供最佳推土速度。

●智能匹配技術(shù)，獲得最高工作效率和最合理的燃油經(jīng)濟(jì)性；綜合燃油消耗可降低10%—15%。

工作適應(yīng)能力

● 靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)，可無(wú)級(jí)調(diào)速、帶載轉(zhuǎn)向、原地轉(zhuǎn)向，靈活機(jī)動(dòng)，適應(yīng)多種工況。

● 精準(zhǔn)控制可實(shí)現(xiàn)狹窄空間的推土作業(yè)。

● 底盤(pán)系統(tǒng)接地長(zhǎng)度長(zhǎng)，離地間隙大，行駛平穩(wěn)，通過(guò)性良好，根據(jù)具體工況可配置半U(xiǎn)鏟、直傾鏟、環(huán)衛(wèi)鏟，作業(yè)能力強(qiáng)。

● 可配置三齒松土器、牽引架、絞車(chē)，滿(mǎn)足多種作業(yè)需求。

駕乘環(huán)境

●人機(jī)工程學(xué)六面體駕駛室，空間大，視野良好。

●懸置式單油門(mén)踏板，體積小，腳部活動(dòng)空間大，操縱舒適。

●座椅、扶手可調(diào)范圍大，為駕駛員提供最舒適操縱姿勢(shì)。

●駕駛室整體密封減震系統(tǒng)，噪音可降低3~4分。

●整車(chē)安全通道系統(tǒng)，確保駕駛員安全。

操縱性能

●行走系統(tǒng)電控、工作裝置液壓先導(dǎo)控制，單手柄可完成行走和工作裝置控制。

●操縱靈活輕便，以較小的操縱力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，操縱舒適性佳，工作效率高。

●可根據(jù)需要設(shè)置工作模式，降低燃油消耗。

易維護(hù)性

● 結(jié)構(gòu)件繼承山推成熟產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。

●電氣線(xiàn)束采用無(wú)縫波紋管、分線(xiàn)器分線(xiàn)，防護(hù)等級(jí)高。

●核心電氣液壓元件采用進(jìn)口，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，可靠性極高。

●靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，易于維護(hù)。

●模塊化結(jié)構(gòu)，各部件方便拆卸，維修成本低。

性能參數(shù)

適用工況
主要用于回填土石方以及其他散料推運(yùn)，適用于公路、鐵 路、水利建設(shè)、土地開(kāi)發(fā)及廠礦作業(yè)。由于回轉(zhuǎn)半徑小，狹窄 場(chǎng)地施工表現(xiàn)優(yōu)異。